弥蒙高铁开始联调联试 开通运营进入倒计时！

首趟动态检测列车进入红河站

8月24日8时20分

弥勒至蒙自高速铁路

首趟动态检测列车

从弥勒站发车前往红河站

标志着弥蒙高铁

进入联调联试动态检测阶段

全线开通运营进入倒计时

运营在弥蒙高铁上的首趟动态检测列车与昆玉河铁路交会

弥蒙高铁位于红河州境内，是全国30个少数民族自治州内的首条城际高铁，北起南昆高铁弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市。正线长约107公里，设计时速250公里。

全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站，车站建筑风格充分融合地域文化，呈现“一站一景”鲜明特色。

联调联试是在新建高铁静态验收后，采用高速列车在不同速度条件下，对桥梁、隧道、牵引供电、通信、信号等铁路各系统进行的综合测试，对测试出的缺陷进行优化调整，使高铁系统功能达到设计要求，满足开通条件，联调联试标志着铁路开通运营进入倒计时。

技术人员对弥蒙高铁牵引变电所内设备进行调试

弥蒙高铁自2018年12月开工建设以来，中国铁路昆明局集团滇南指挥部组织各参建单位配齐配强管理要素，科学安排工期，精心组织施工，克服了工期紧、任务重、标准高，作业场地狭小、施工环境复杂、持续降水干扰、疫情反复等困难，确保了各节点目标如期实现。

首趟动态检测列车运营在弥蒙高铁三角海特大桥上 刘昊亮 摄

运营在弥蒙高铁上的首趟动态检测列车

弥蒙高铁是连通昆（明）至河（口）铁路、南宁至昆明客运专线的重要铁路干线，是我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道的重要组成部分。建成通车后，红河州境内蒙自、开远、弥勒等三市将实现半小时高铁经济圈，昆明至蒙自2小时内可通达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用，为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。