新疆首条高铁即将通车 乌鲁木齐到兰州9小时

自6月3日起，兰新铁路第二双线新疆段开始全面启动动车联调联试，这标志着新疆长达1776公里的首条高铁进入通车倒计时。新疆首条高铁开通后，乌鲁木齐到兰州的时间将由16小时缩短至9小时左右，到北京的时间也将比目前压缩一半左右。当地旅游局一名官员认为，高铁开通意味着“新疆不再是边疆”。

　　全面启动联调联试

　　3日上午9时30分，担负新疆首条高铁检测任务的综合检测列车缓缓驶出位于乌鲁木齐市西郊的乌鲁木齐动车运用所，正式投入到兰新第二双线(新疆段)联调联试工作中。

　　此次检测车要运行的，是乌鲁木齐南站到鄯善北站约300公里的路段。“列车将在不同的运行速度下，对全线各系统进行综合测试。”乌鲁木齐动车运用所所长尹鹏飞说。

　　据介绍，用于此次联调联试的综合检测列车，实际上就是一辆高铁动车，但是内部经过改造，加装了许多检测设备，使之能够在高速运行的同时，收集、检测供变电、通信、探伤、自然灾害影响等各种数据，从而验证兰新铁路第二双线是否达到设计速度运行的要求。

　　中国铁道科学研究院兰新铁路第二双线联调联试项目总工程师付连著说：“高铁联调联试就是高铁在静态验收合格之后，通过监测列车对全线的性能、状态和系统间的匹配关系进行检测、验证和优化，最终使各子系统和整体系统达到设计要求。”

　　检测车时速达275千米

　　10时左右，在平缓驶过乌鲁木齐南站后，检测车开始提速，最终达到每小时275千米，列车运行安静平稳始终如一。

　　兰新第二双线新疆段的设计运行时速达到每小时250千米，比目前疆内运行速度为每小时120-140千米的特快列车提速一倍以上。全线开通运营并与国内其他铁路网接轨后，乌鲁木齐到兰州的时间将由目前的16小时缩短至9小时左右，到北京的时间也将比目前压缩一半左右。

　　据介绍，新线开通后，老兰新线专职货运，第二双线专职运行高速旅客列车。也就是说，客货运输能力都将提升一倍左右。

　　“高铁让新疆不再是边疆。”自治区旅游局国内旅游促进处处长李文庆分析，高铁打破了矿产、棉花、瓜果等物资的运输瓶颈，旅客进疆的经济成本、时间成本也都将大大降低。